拉力機作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過大:
加厚油液的黏度,假設還不能處理疑問,通過精密測量后,應到消耗廠交換活塞和油缸.用油黏度太低,一般選用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不組成，不變稠,必要時可用黏度計測量。假設用油不妥，會使閥門和油路堵塞,并可以惹起振蕩或管路走漏。
測力活塞與測力油缸空隙比較大,正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,假設成線狀流出，說明測力活塞應轉換.在觀察漏油時，應留心接頭漏油和缸塞漏油的差異.送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟,應取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴峻應予轉換繃簧.
拉力機油壓體系嚴峻漏油，油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處，加墊后擰緊螺絲即可，如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉換上新的，墊片應有紫銅或鋁合金制成。油泵的集油器未壓緊在泵體上，加載到必定負荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動靜，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。打掃方法：往實驗機油箱內加油，直至看到油液面抵達視油窗一半即可。
